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透视镜/解决游艇泊位问题\蔡树文

摘要: 特首李家超在施政报告提出,在香港仔避风塘扩建部分、前南丫石矿场及红磡站临海用地推动游艇旅游,就三个...

  特首李家超在施政报告提出,在香港仔避风塘扩建部分、前南丫石矿场及红磡站临海用地推动游艇旅游,就三个项目探讨市场意向。发展局局长甯汉豪昨日表示,当局希望发展游艇旅游,并非做“游艇海上游”,需要提供泊位,鼓励来港人才或企业高端消费,例如买游艇,亦有海外游客会直接驾驶游艇来港旅游。

  香港拥有优美的天然港湾,具备发展游艇旅游的有利条件。事实上,香港传统的游艇会在国际上颇具知名度,每年举办不少本地及国际赛事。近年,香港游艇旅游发展停滞不前,制约游艇旅游的主要原因,是缺乏新的游艇靠泊辅助设施及泊位,即使有钱买游艇,亦解决不了泊位问题。

  本世纪初,有财团提出在南丫岛南端的东澳兴建大型游艇综合设施,项目计划提供500个游艇停泊位。奈何项目被政客们标签成地产霸权、破坏环保,最后无疾而终。

  游艇旅游是一项高端产业,背后有大量商机,从游艇买卖、维修、停泊,到餐饮、酒店住宿及服务性行业,有一条长长的产业链,而且是高消费的产业链。充分利用香港天然港湾优势发展游艇旅游,有利推动本地高端经济,用另一种方式说好香港故事。

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